Hallo!
Auf der Suche nach Tipps bin ich nun auf dieses schon etwas ältere Thema gestoßen.
Ich habe nun schon seit einigen Jahren meine Wagen mit den Schakus von Veit ausgerüstet. Manche kuppeln gut, manche hakeln.
An den Schakus befinden sich ja diese zwei Kerben, die eine S-förmige Biegung ermöglichen sollen. Das wusste ich bisher nicht, auch nicht, dass eine Justage möglich und sinnvoll ist. Beide Kerben sitzen dicht am Kupplungskopf, eine direkt daran. Kann mir da jemand noch präzise Hinweise zum Vorgehen beim Einstellen geben? Ich weiß z.B. nicht, wie ich das machen soll, ohne mit der Zange direkt an den Kupplungskopf zu fassen und diesen damit evtl. an der Mechanik kaputt zu machen. Oder gibt es da noch eine andere Kerbe, gut versteckt?
Als Höhenreferenz wollte ich den genannten technomodell Zugführerwagen, z.B. 3402, nehmen.
Für Hilfe wäre ich dankbar, ich will dass auch bei mir alle butterweich ein- und auskuppeln.
Danke+ Gruß
Thomas