• Hallo Zusammen,

    in einem benachbarten Forum wurde kürzlich ein Bild einer VIIK auf einem Transportwagen für Schmalspurfahrzeuge unterwegs in Richtung Meiningen gezeigt.
    Zuglok war die 112 565-7. Soweit ich richtig sehe handelt es sich hier wohl um die 99 1783-2 auf dem Weg zur betriebsfähigen Aufarbeitung.

    Hier noch der Link zum Bild:
    https://abload.de/img/2018_11_1600709i57.jpg

    Hallo Andi,

    genau, so ist es. 99 783 auf dem Weg zur Hauptuntersuchung.

    Viele Grüße

    Dampfachim

  • Hallo Andi,

    stimmt, die 99 4801 befindet sich bereits in Arbeit. 99 783 folgt dann.


    Viele Grüße

    Dampfachim

    Hallo Achim,

    welche Lok scheidet dann aus wenn die 783 wieder flott ist? Oder sollen dann 4 "große" einsatzfähig sein?

    mit Gruß aus Chemnitz (Sachs.)

    Jens :wink:

  • Hallo Jens,

    wir planen mit 4 Neubauloks, wobei auch 99 784 zur Untersuchung ansteht und auch 99 781 Ende 2019 Fristablauf haben wird. In der Praxis werden die vier Loks also erst einmal nicht beisammen sein.

    Viele Grüße

    Dampfachim

  • Hallo Jens,

    wir planen mit 4 Neubauloks, wobei auch 99 784 zur Untersuchung ansteht und auch 99 781 Ende 2019 Fristablauf haben wird. In der Praxis werden die vier Loks also erst einmal nicht beisammen sein.

    Viele Grüße

    Dampfachim

    Das hört sich ja gut an ...

    Ist schon erstaunlich das die 781 nächstes Jahr schon wieder dran ist ... gefühlt ist sie doch erst aus Jöhstadt weg :zwink:

    Wann geht die 784 weg?

    mit Gruß aus Chemnitz (Sachs.)

    Jens :wink:

  • Hallo Jens,

    die Termine habe ich nicht. Es ist heutzutage gar nicht mehr so einfach in Meiningen Slots zu bekommen. (das heißt heute wirklich so)
    Jetzt ist erst einmal 99 4801 in Arbeit, gefolgt von 99 783. Wann die 784 überführt wird und wann 99 4633 folgen wird, ist noch nicht klar. Klar ist nur, dass sie untersucht werden. Welches Datum dann als nächstes an der Pufferbohle stehen wird, ist noch nicht absehbar.
    Es bringt nichts, den Meininger Werkhof vollzustellen. Damit geht es dort auch nicht schneller.

    99 781 ging im Dezember 2011 bei uns in den Dienst. Das Untersuchungsdatum lautet 11.12.11 und damit ist für das Fahrwerk mit allen Verlängerungen im Dezember 2019 Schluss. Wie es um die Kesselfrist steht, ist dabei noch ganz außer Acht gelassen.
    So schnell rennt die Zeit. Wer sie also erleben will, sollte in der Saison 2019 fleißig auf Rügen fotografieren. Auch für sie gilt, dass ein Untersuchungstermin von der Kapazität des Dampflokwerks abhängt.

    Viele Grüße

    Dampfachim