Seit einigen Wochen überzieht eine nie dagewesene Trockenperiode weite Teile Deutschlands und hier vor allem die östlichen Bundesländer.
Egal ob auf Rügen oder im Zittauer Gebirge, Böschungsbrände halten die Bahnbetriebe in Atem. Die SOEG fährt nun seit Wochen mit 199 018 und VT 137 322 im Regelbetrieb, um die Risiken durch den Funkenflug zu minimieren. Viele Regelspurdampffahrten mussten wegen der zu hohen Risiken abgesagt oder mit Diesellok gefahren werden. Eine Ausnahme stellen hier die ölgefeuerten Loks dar. Nun würde mich mal Eure Meinung interessieren, wie ihr bei den immer extremer werdenden klimatischen Bedingungen die Zukunft der Traktionierung unserer Schmalspurbahnen seht.
Gibt es Befürworter der Dieseltraktion mit L45H, VT und Co oder soll ein neuer Anlauf für eine moderne und effizientere Ölfeuerung gestartet werden, die ja auf den Erfahrungen der Zittauer aufbauen könnte.
Wie seht ihr das?