N'abend,
ergänzend zum Abschied der 99 564 habe ich noch ein paar Aufnahmen vom letzten Betriebstag:
Auf zur letzten Fahrt mit eigener Kraft in den Schuppen.
VG, Tilo
N'abend,
ergänzend zum Abschied der 99 564 habe ich noch ein paar Aufnahmen vom letzten Betriebstag:
Auf zur letzten Fahrt mit eigener Kraft in den Schuppen.
VG, Tilo
Hallo
Seit wann besitzt die 99 564 eigentlich diese " Blechesse", diese sieht irgendwie anders aus ?
LG Andreas
Hallo zusammen,
was machte denn 99 4532 damals in Radebeul? Sie war damals doch schon nicht mehr betriebsfähig, oder?
Hallo , ich schließe mich der Frage von Eckhard mal an , was hatte die Zittauer Hofdame in Radebeul zu suchen ??? Betriebsfähig war sie zu diesem Zeitpunkt nicht mehr ! Gruß Knut !
N'abend,
den genauen Grund für den Besuch der Hofdame in Radebeul weiß ich auch nicht mehr. Ich vermute aber, dass sie das Bahnhofssfest am 20./21.9.1997 als Gast besucht hat.
Viele Grüße
Tilo
Alles anzeigenN'abend Dampfachim,
ein aktuelles Vergleichsfoto habe ich leider nicht zur Hand, aber eines vermutlich von 2004. Zu dem Zeitpunkt sollte die 99 586 den angestammten Platz vor dem Museumszug schon verlassen haben.
Zur gleichen Zeit könnte auch diese Aufnahme entstanden sein, leider hatte ich die damals nicht beschriftet, da sie in meine 'Schrottkiste' gewandert ist. Irgendwie hatte mir das Motiv nicht gefallen. Aus heutiger Sicht gefällt sie mir doch wieder gut, zeigt sie doch den Bahnhof Radebeul Ost in seiner ursprünglichen Form. An den abgestellten Traglastern kann man noch erkennen, dass das DB-Logo über der DR-Beschriftung wieder abgekratzt wurde. Von daher sollte die Aufnahme kurz nach der Übernahme durch die SDG entstanden sein. Interessant ist auch der Einsatz der Altbau-VII K 99 1747. Normalerweise waren Altbau VII Ks in Radebeul eher unüblich (warum eigentlich?).
Bei Deiner Aufnahme der IV K 99 586 ist ja noch der ehemalige Clubwagen der TRR zu sehen. Dieser stand ja jahrelang abgestellt im hinteren Bereich. Schade eigentlich, diente er doch Jahrzehnte als markante Werbung für den Verein in Radebeul.
Bei meiner letzten Durchfahrt in Radebeul habe ich ihn nicht mehr hinten stehen sehen. Weiß jemand, wo der Wagen jetzt ist und was mit ihm passieren soll? Oder sollte ich den einfach nur übersehen haben?
Viele Grüße,
Tilo
Hallo Tilo, in Radebeul ist einiges in Bewegung. Der Clubwagen steht nun auf dem Gleis 6, welches der TRR gehört (ehemaliges Museumszuggleis) und ist notdürftig abgedeckt. Im übrigen gehört der Wagen immer noch dem VM-eine Weiterverwendung ist zur Zeit nicht bekannt. Peter
Hallo,
ein paar Bilder aus dem benannten Zeitraum.
Bild 1 entstand am 13.07.1989 vor dem Radebeuler Lokschuppen. Während 99 1786 und 99 1788 die diensthabenden Planloks sind, steht 99 1793 kalt vor dem Schuppen.
Die nächsten 2 Bilder sind vom 05.04.1990. An dem Tag musste 99 561 aushelfen. So kommt sie einmal mit dem Güterzug im Lößnitzgrund daher und dann sieht man sie in Radeburg vor dem abendlichen Personenzug zurück nach Radebeul.
Zum Abschluss noch einmal ein "Dreier-Treffen" vor dem Radebeuler Lokschuppen. Dieses Mal sind am 02.08.1990 99 791, 99793 und 99 790 die Akteure.
Hallo Johannes ,
das könnte so sein , nur frage ich mich wo die 1775 abgestellt ist ?? Ich konnte sie nirgends sehen.... ????
lt. meinen Aufzeichnungen ist 1775 (gemeinsam mit 1779) direkt in Radebeul abgestellt.
Viele Grüße
Thomas
Hallo,
ich hänge mich einmal hier mit an - denn ich suche gerade fieberhaft in verschiedenen Veröffentlichungen nach dem Zugang der 99 564 aus Mügeln in Radebeul (1993).
Hat sich das jemand notiert?
Fragt mit vielen Grüßen
André
Hallo Johannes ,
das könnte so sein , nur frage ich mich wo die 1775 abgestellt ist ?? Ich konnte sie nirgends sehen.... ????
Die steht zusammen mit 1779 hinter der Werkstatt in Radebeul Ost.
Auf dem Bild vorn die 1775 hinter der 1779, welche bereits stark an Lochfraß leidet. Schade drum. Wüsste gern was mit denen passiert.
Ansonsten wechseln sich 1761 und 1789 im Liniendienst ab. Bei letzter müsste die Frist dieses Jahr ablaufen.