Ich habe eben gelesen, daß obige genannte Dampflok wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden soll.
Nun stecke ich nicht so sehr in der Materie, was haltet ihr davon?
LG
Ich habe eben gelesen, daß obige genannte Dampflok wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden soll.
Nun stecke ich nicht so sehr in der Materie, was haltet ihr davon?
LG
Ich finde die Lok hat an Scharm verloren da sie DB 01er gestänge hat was ich als DR Fan ni so geil finde.
Ich habe eben gelesen, daß obige genannte Dampflok wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden soll.
Moin Robby, wo gab es das denn zu lesen?
Cheers
Sachsenbahner
Hallo Robby,
diese Pläne kursieren schon seit Jahren immer wieder im Netz. Ob sich die Gedanken des Eigentümers, Herr Johannes Klings, überhaupt irgendwann ernsthaft realisieren lassen, darf zumindest kritisch hinterfragt werden. Zu viel hat dieser Herr schon geträumt. Aktuell sollte sich die Lok noch immer im insolventen tschechischen Ausbesserungswerk Ceske Velenice befinden. Oder hat er es inzwischen geschafft, sie dort abzutransportieren? Es gibt dort undurchsichtige Dinge, die von ihm in einem Forenbeitrag vor einiger Zeit nicht weiter konkretisiert wurden. Scheinbar gab es im Zusammenhang mit der Pleite des Werkes Dinge, für die sich auch die tschechische Justiz interessiert hat. Wie der Sachstand dort jetzt ist, würde mich auch interessieren.
Ich würde eine Rückkehr dieser Lok in den betriebsfähigen Museumspark allerdings begrüßen, denn mit ihrer Stromlinienverkleidung repräsentiert sie einen wichtigen Meilenstein in der internationalen Dampflokgeschichte und steht als ein Beispiel für das nicht nur in Deutschland damals herrschende Stromlinienzeitalter, übrigens ein sehr sinnvoller Gedanke zur Senkung des Luftwiderstandes.
Ich finde die Lok hat an Scharm verloren da sie DB 01er gestänge hat was ich als DR Fan ni so geil finde.
Hallo Cevin,
mag sein, dass Du Rollenlagerstangen nicht so toll findest. Das ist Deine ganz persönliche Meinung. An 01 1102 sind diese Lager aber richtig aufgehoben, denn sie wurde bereits ab Werk mit solchen Lagern ausgerüstet. Die Lokomotiven 01 1100 - 01 1105 wurden mit rollengelagerten Kuppel- und Treibstangenlagern etwas schwächerer Dimension ausgeliefert und dann im Zusammenhang mit ihren Schwestermaschinen mit den heutigen haltbareren Lagern nachgerüstet. Sie hat also nie ein Gestänge mit Gleitlagern besessen und sollte also aus o.g. Gründen auch in der Zukunft keines bekommen.
Viele Grüße
Dampfachim
28 WAGEN?!....
Oh man.... das wird paar Tausend Kosten....
Lieber Sachsenbahner, ich machte soeben nochmal ein Screenshot
Wie Achim schon schrieb, es kursiert im Netz, […]
Dank dieser E-Mail-Adresse konnte ich den Post auf Facebook ausfindig machen:
https://m.facebook.com/rundumdieeisen…277327512408736
Weiter unten wird eine Gruppe verlinkt auf die ich ohne Account jedoch keinen Zugriff habe.
Cheers
Sachsenbahner
Hallo Stromlinienfreunde,
2005 stand sie im Raw Meiningen, steht sie heute auch noch dort ?
MfG
Helmut
Hallo Helmut,
nein, seit mehreren Jahren in Ceske Velenice, dem nach 1918 an die Tschechoslowakei gefallenen Teil der niederösterreichischen Stadt Gmünd.
VG
André