2095.09 - mit Wappen von Hollenstein, zeigte sich ebenfalls bis zum Betriebsende in verkehrsrot mit elfenbein Bauchbinde. Äußerlich bereits von weitem erkennbar, das Zugschlußsignal (Licht) neben dem oberen Spitzenlicht und ebenfalls ein Ybbstaler Urgestein.
Beginnen wir die Serie der 2095 009 mit Zug 6905 am 08.06.2009 bei Mirenau:
Die nächste Aufnahme enstand im Bahnhof Groß Hollenstein. Ich war zwar bei dieser idyllischen Landschaft immer mehr an Streckenaufnahmen interessiert, aber gerade dieser Bahnhof hatte es mir irgendwie angetan:
Ein weiteres mal erreichte ich den Zug in Blamau:
so wie zwei mal in St. Georgen am Reith:
Man hat dann halt auch in Lunz am See während der Wende auf den Auslöser gedrückt - heute bin ich froh darüber, denn selbst wenn sich eine 2095 einmal zur Ybbstalbahn Bergstrecke verirren sollte, wird sie kaum im Ep.V aussehen dort verkehren. Hier steht das neu lackierte Prachtstück abfahrbereit mit Zug 6910:
...und natürlich durfte auch das Motiv hinter Lunz am See nicht fehlen - diesmal jedoch von der anderen Seite:
In Blamau wurde der Zug ein weiteres mal erreicht - eine Stelle die mir damals trotz des geraden Streckenabschnittes besonders gefallen hat, vor allem mit dem Kontrast des blauen Fahrradwagen hinter der Lok:
Meistens war ich bei der Einfahrt in Gstadt alleine, mir hat das Motiv jedoch immer sehr gut gefallen. Links von der 2095.09 ist das Gleis des Ybbsitzer Streckenast erkennbar:
Den Abschluß gibt es mit einer Aufnahme von Waidhofen Lokalbahnhof. Rechts im Bild ist ein verzweigtes Bahnhofgleis erkennbar. Während der Erweiterung der Umfahrung Waidhofen, gab es hier eine Gleisverschwenkung, damit der Betrieb möglichst aufrecht erhalten werden kann:
Im Ybbstalbahn-Thread werde ich in kürze noch einen kurzen Bildbericht von dieser Baustelle einstellen.
~ Fortsetzung folgt mit 2095.10 ~