Alles anzeigenSehe ich das richtig ... die HSB ist das einzige Unternehmen, welche einen Rückgang bei den Nutzerzahlen zu verzeichnen hatte?
Bedenkt man, das auf der Brockenstrecke (wie auch immer man die definieren mag) ~ 70 % der Fahrgäste unterwegs sind, kommt auf dem restlichen Netz deutlich weniger zusammen.
Wernigerode - Brocken: 700.000 Fahrgäste, 35 km
Rest: 300.000 Fahrgäste, 105 km
Geht man dann mal vorsichtig von 1/4 bei der Selketalbahn aus, bleiben da:
Selketalbahn bis Eisfelder Talmühle: 75.000 Fahrgäste, 60 km
Nordhausen-Wernigerode: 225.000 km, 60 km
Knapp 2/5 des Streckennetzes nutzen also nur knapp 8 % der Fahrgäste. Das ist kein guter Schnitt ...
Im Jahr 2019 waren die Fahrgastzahlen der HSB wie folgt verteilt: Bereich Wernigerode/Brocken 664.000, Bereich Nordhausen 370.000, Bereich Gernrode 96.000, Sonderverkehr 70.000.
Von den 1,2 Mill. Fahrgästen 2019 waren also "nur" ~55 % auf der Brockenbahn unterwegs. Ich gehe zudem davon aus, daß die Brockenbahn durch die Reservierungspflicht während der Coronazeit und viele ausgefallene Züge eher deutlich stärker vom Rückgang betroffen war als das Restnetz der HSB.