Ich habe mich schon gewundert, warum diese Option noch nie jemand in Österreich in Betracht gezogen hat. Aber mit den Sanktionen wird das wohl ein schwieriges Unterfangen.
Ist KMZ eigentlich noch stark im Bau von Schmalspurrollmaterial tätig? Mittlerweile scheinen ja eher Kessel und andere Konstruktionen Vorrang zu haben.
Im Jahr 2020/2021 erhielt KMZ Anfragen aus der Slowakei, der Isle of Man und der Tschechischen Republik. Interessant waren die technischen Eigenschaften und Preise:
Slowakei - 760 mm: Tracklayer und Güterwagen GP
Isle of Man - 914/1067 mm: Draisine 8G, Drehgestell, VP, Lokomotiven model 7/8
Tschechische Republik - 760 mm: Tracklayer und Güterwagen
Die Delegation aus Ungarn wollte das KMZ-Werk besichtigen, Pläne durch COVID-19 gestört.
Mongolei 2021 anfrage und realisierter Kontakt - 750 mm: Personenzug für Parkeisenbahn.