Hallo Marcus,
Die Brücke ist im aktuellen Bauabschnitt nicht mit drin, weil wir noch zu viele Unbekannte in den Ausgaben haben. Zudem versuchen wir gerade von DB und Gemeinde die Bahngrundstücke bis Unterehrenberg zu erwerben um damit Förderfähigkeit herzustellen. Vielleicht ist da was für die Brücke zu bekommen. Ein passender Stahlträger ist schon gefunden. Die weiteren Brücken und Durchlässe sind alle in Stampfbeton / Beton ausgeführt und nach Inaugenscheinnahme des Brückenexperten mit geringem Aufwand herzurichten. Der eigentliche Stampfbeton ist der Optik wegen noch verputzt. Dieser Putz ist teilweise schadhaft, was den optischen Eindruck verschlechtert, nicht aber den baulichen Zustand.
Mal abgesehen vom Bauabschnitt steht die Fertigstellung des K1616 evtl. bis nächsten August ganz oben auf der Agenda. Der Flachwagen ist in Arbeit und bekommt Rungen mit abnehmbaren Bordwänden. Stahlbauseitig wurden schon viele Teile neu angefertigt. Am 970 241 soll der Holzrahmen aufgearbeitet werden, und muss teilweise neu gebaut werden. Dann kommen wahrscheinlich erst mal wieder Bleche dran.
Im Dachgeschoss im Bf. Kohlmühle sind über den Winter Ausstellungsräume fast fertig gestellt worden, welche unsere H0e Anlage und eine Spur 0 Anlage beherbergen sollen. Am 27./28.04.19 sollen sie erstmals anlässlich der Bahnerlebnistage in der Sächsischen Schweiz der Öffentlichkeit präsentiert werden. Dann wird auch unsere neue Küche im Erdgeschoss für die Besucherverpflegung fertig sein. Es ist also auch ohne Brücke ein sportliches Programm zu stemmen
Viele Grüße nach Frankfurt!