Hallo,
Schönes altes, gemütliches Foto. Danke für´s Zeigen!!! :spos:
Der Bahnhof Mägdesprung war damals mit einem Bahnbediensteten besetzt, der auch die Schranke kurbeln mußte. Den alten Dienstraum im Bf-Gebäude kann man sich ja noch durch die Fensterscheiben ansehen.
Der auf dem Bremsersitz trohnende Zugführer wird wohl nur da oben sitzen, weil sonst nirgendwo Platz für ihn war.
Der Wagenboden zu dreckig zum Sitzen, der Führerstand der Malett noch mit Kohle voll, so dass es zu dritt auf der Maschine zu eng war. Eventuell noch gnauliges Lokpersonal, welches nicht zusammenrücken wollte. Das gab es damals haufenweise!
Bremstechnisch macht das Besetzen der Handbremse hier eigentlich noch keinen Sinn, da es ab Mägdesprung bis zum Ramberg 3km bergauf geht. Ab Ramberg nach Gernrode würde es plausibel sein.
Es könnte aber auch ein Defekt an der Bremsanlage des Schlußwagens vorgelegen haben. Und Schlussläufer waren auch damals nicht erlaubt, deshalb hatte der Kollege die Handbremse besetzt. Nur für den Fall der Fälle!
Oder es wurde nur rangiert? Wer weiß! :confused:
Als ich 1986 bei der Bimmelbahn angefangen hab, war dort gar keine Schranke. In Folge dessen gab es des öfteren Feindberührungen mit Trabant & Co. Noch gefährlicher war der etwas weiter hoch liegende Bahnübergang am SCHWARZEN STAMM. Dort hatte es regelmäßig gekracht.
Naja, alles Geschichte! Heute gehn´se alleine runter, die Schranken. Aber ohne Behang! 
Gruss an alle! M.
