Hallo,
gefunden in der Deutschen Fotothek:
Deutsche Fotothek
wahrscheinlich eine sächs. Schmalspurbahn.
Hätte ich nicht geglaubt das es sowas gab ...
Gruß
Scottie
Hallo,
gefunden in der Deutschen Fotothek:
Deutsche Fotothek
wahrscheinlich eine sächs. Schmalspurbahn.
Hätte ich nicht geglaubt das es sowas gab ...
Gruß
Scottie
Hallo Scottie,
ja stimmt. Ich vermute mal im Wilsdruffer Netz zwischen Grumbach und Kesselsdorf, wo die Fernverkehrsstraße parallel verläuft. Außerdem ist glaub ich die VI K zu erkennen (nach vorn abgeschrägte Wasserkästen). Auch die Richtung mit Tender voraus nach Freital stimmt. Vielleicht weiß jemand mehr?
Gruß Daniel (aus der Agentur in Löthain)
Es ist definitv ne VI K. Bin auch gespannt über weitere Details.
LG Mirko
Es ist definitiv zwischen Grumbach und Kesselsdorf, wo die damalige Schmalspurbahn Nossen - Wilsdruff - Freital Potschappel parallel zur heutigen Bundesstraße 173 verkehrte. Die Ecke würde ich immer sofort erkennen. Da ich zum einem als Auto- und zum anderen als Radfahrer sehr oft dort schon langfuhr.
Der gezeigte Rollwagenzug ist auf dem nach Freital.
Ein schönes Foto. Sowas hab ich noch gar nicht gesehn. Interessant ist doch auch, dass der Zug mit Heberlein Seilzugbremse fährt, wie man auf dem Bild schön erkennen kann.
MfG Matthias
Wo wurden denn eigentlich im Einzugsgebiet der Bahn Anhänger hergestellt?
Offensichtlich sind die Hänger (aufm Niederbordwagen - aufm Rollwagen) ja auf
ihren ersten Metern in die große weite Welt.
Der Betriebsfremde
Wirklich ein interessantes Bild.
Von Interesse ist vielleicht auch die Datumsangebe bei einem weiteren Bild,auf dem auch noch ein Stück eines OOw zu sehen ist:
ZitatGüterzug einer Schmalspurbahn mit Rollwagen, darauf Flachwagen mit z. T. doppelt übereinandergestellten LKW-Anhängern, Juli 1956 - Februar 1957, 1956 & 1957
Quelle: Deutsche Fotothek
Viele Grüße
Stefan
ZitatOriginal von Der Betriebsfremde
Wo wurden denn eigentlich im Einzugsgebiet der Bahn Anhänger hergestellt?
Offensichtlich sind die Hänger (aufm Niederbordwagen - aufm Rollwagen) ja auf
ihren ersten Metern in die große weite Welt.Der Betriebsfremde
Nach ein wenig Recherche im Netz vermute ich mal dass die Hänger vom VEB Fahrzeugwerk Wilsdruff kommen.
MfG Matthias
Stefan Fritzsch schrieb:
ZitatVon Interesse ist vielleicht auch die Datumsangebe bei einem weiteren Bild,auf dem auch noch ein Stück eines OOw zu sehen ist:
Hallo Stefan,
mit den Datumsangaben/Ortsangaben musst du da etwas vorsichtig sein (nicht nur da :-)),
auf selbiger Website ist auch ein angebliches Bild der Pioniereisenbahn Leipzig am Auensee von 1949, und das kann definitiv nicht sein . Die Leipziger Pioniereisenbahn wurde erst 1951 eröffnet und zwar im August. Pfingsten ist (glaube ich zumindest) doch etwas früher im Jahr, also kann auch diese Angabe nicht stimmen , und der Zug der auf den Foto zu sehen ist sieht auch "geringfügig" größer aus als 381mm Spur :-).
Aber trotzdem schöne Bilder da auf der Seite.
Gruß
Parkeisenbahnamt
Hallo,
ein wirklich einzigartiges Bild!
Man müßte es mal mit dem Lichtraumprofil vergleichen! Sehr interessant wäre auch mal eine Umsetzung im Modell, ob die Fuhre da auch auf den Schienen bleibt! Das wäre doch mal was für unsere H0e-Freunde, die sächsische Strecken nachbilden!
DerWurzener