Wie in jedem Jahr, so war ich auch im diesem Jahr im August wieder für zwei Wochen in Ungarn! Schon lange stand die Museumsbahn in Nagycenk auf meiner Wunschliste - nun hat es endlich geklappt!
Die Museumsbahn Nagycenk ist keine historisch gewachsene Bahn! Sie wurde erst im Jahre 1972 auf Initiative der Raab - Ödenburg - Ebenfurter Eisenbahn AG erbaut und wird als Kindereisenbahn betrieben. Die Streckenlänge beträgt nur 3600 Meter, die Spurweite die in Ungarn üblichen 760 mm. Eine Disneybahn ist diese Museumsbahn jedoch keineswegs. Hier sind wirklich historische Fahrzeuge im Einsatz!
Neben dem Endbahnhof Kastély gibt es auch eine Freifläche mit alten Schmalspur- und Kleinbahndampflokomotiven. Leider gab es zu diesen Lokomotiven keinerlei Informationen. Auch sieht man diesen Lokomotiven ihren jahrelangen Aufenthalt im Freien deutlich an. Derzeit ist das Freigelände auch eine Baustelle.
Ich hatte mir natürlich für meinen Besuch ein Dampfwochenende ausgesucht! Die Züge wurden von der Dampflok "ANDRÁS" (gesprochen Ondraasch) gezogen. In ein bis zwei Tagen wird es dann auch bewegte Bilder dieser kurzen, aber sehr interessanten Bahn geben!
Nun aber erst einmal zu den Fotos.
#01 Gestatten: "András"
#02 "András" vor dem Museumszug am Endbahnhof Kastély.
#03 Der Museumszug hat den Bahnhof Kastély verlassen und dampft nun Richtung Barátság
#04 Der Bahnhof Barátság ist als Kopfbahnhof angelegt, hier muß die Lok den Zug umfahren.
#05 Ausfahrt in Barátság
#06 Schon wenige 100 Meter weiter am Lokschuppen in Fertöboz muß die Lok den Zug erneut umfahren.
#07 Abgestellt neben dem Lokschuppen - Wenn das Teil betriebsfähig wäre .....
#08 Vom Lokschuppen wird der Zug noch ca. 300 Meter zum Bahnhof Fertöboz zurückgedückt.
#09 In Fertöboz besteht Anschluß an die Züge von und nach Sopron
#10 bis #15 Dampflokdenkmäler am Bahnhof Kastély
Ich hoffe, mein kleiner Bilderausflug zur Museumsbahn in Nagycenk hat Euch gefallen.
Gruß, Olaf.