Baustart in Göhren!

    Hallo Achim,

    soll ich mich nun freuen, oder soll ich mich ärgern? Ich konnte den Bahnhof Ende Oktober nochmal in seiner alten Pracht fotografieren, aber jetzt hätte ich ein paar sehr interessante Zugbewegungen vor die Linse bekommen. Man kann halt nicht alles Haben.

    Besonders freue ich mich über den Erhalt der Weichen.

    Danke für Deine Bilder.

    Gruß
    John

    Hallo Achim,

    schön, dass wir am 09.11. doch noch mit unsrer Truppe, trotz Umbau, nach Göhren fahren können. Zur Zeit ist ja die 53 Mh und die 1784 im Einsatz, wie ich an Deinen Bildern sehe. Im stillen hoffe ich, dass wenigstens eins der Burgfräuleins am nächsten Mittwoch im Einsatz ist. Nah, wir werden sehen sprach der Blinde... ;).

    Schade das Du frei hast und wir uns am 09. nicht sehen werden. Aber frei muss auch mal sein.

    Grüße auf das schönste am Norden...

    :wink: Wieland

    Moin Achim,

    vielen Dank für das Einstellen der ersten Bilder des „Göhren Umbaus“.
    Bin gerade vor 14 Tagen dort gewesen und nun geht es los!
    Versuche zum Advent den Weihnachtsmarkt in Putbus zu besuchen und natürlich auch den Rasenden Roland in Göhren.
    Die DC-3 und Astor / Astoria Bilder folgen demnächst als PN, nicht hier im Forum, wäre doch zu weit über den Tellerrand hinaus.

    Grüße nach Rügen und frohes Schaffen,
    Manfred

    Hallo!

    Ein Dankeschön für den Bericht auch von mir!
    Ist zwar etwas traurig, aber die Zeit bleibt halt nicht stehen, das sieht man auch hier bei uns im Harze!

    Freue mich schon auf weitere Berichte aus Göhren, dem bisher letzten Posten mit noch echtem Kleinbahnflair, zumindest was die Gleise und Bahnsteige anbelangte.

    Tschüss, Tho.

    Keine Ahnung, was das immer soll mit dem "alten Zustand".
    In erster Linie ist eine Schmalspurbahn ein Verkehrsmittel,
    das im Interesse der Reisenden und des Personals seine Anlagen
    und Betriebsmittel in sicherem Zustand zu halten hat.
    Zu allen Zeiten sind Gleisanlagen, wenn sie verschlissen waren
    ersetzt und im Bedarfsfall auch modernisiert worden.
    Wozu also immer wieder das Geheule? 6-)
    Seid lieber froh, dass auf diese Weise der weitere Bestand
    des Rolands (und all der anderen Bahnen) gesichert ist.
    Immerhin werden ja sogar kulanterweise für die Fans die
    alten Weichen ausgestellt und nicht verschrottet.
    Über Geschmack und die Art und Weise der Umbauten lässt
    sich allerdings trefflich und ergebnisbefreit streiten.
    Da mach ich mir bei der RüBB aber weniger Sorgen als bei den
    Bahnen 20 km um Dresden rum...

    :wink: Der Betriebsfremde

    Danke für die interessanten Photos.

    Zitat

    Original von dampfachim


    der Gleisplan wird sich ändern. Aber er wird nicht reduziert.


    Wie wird der Gleisplan denn verändert?

    Viele Grüße 99 6001

    PS: Immer schön auf dem Schuppen bleiben. ;) ;)