Hallo liebe Freunde der schmalen Spur,
heute gab es endlich mal die Möglichkeit, die VII K-Flotte der RüBB schön aufgereiht im Bahnhof Putbus zu sehen. Wer kann da schon widerstehen ;-)?
Foto: M. Kley
Hallo liebe Freunde der schmalen Spur,
heute gab es endlich mal die Möglichkeit, die VII K-Flotte der RüBB schön aufgereiht im Bahnhof Putbus zu sehen. Wer kann da schon widerstehen ;-)?
Foto: M. Kley
Hallo koneggS,
schönes Bild, interessante Parade! Der 99 782 steht der Neid auf ihre beiden hübschen Schwestern förmlich ins Gesicht geschrieben, nachdem nun auch die 784 den Visagisten aufgesucht hat. Die 781 bleibt aber in meinen Augen der optisch ansprechendste "Bulle"; vielleicht liegt es an der Vorderkante des "Umlaufs", die bei ihr im Gegensatz zur 784 schwarz ist.
Beste Grüße von der Insel
Hendrik
Hallo'
Ein sehr schönes Bild hast du da gemacht!
Ich finde das die 99 782 immerNOCH die schönsten unter den Vieren (mit 99 783) ist!
MfG
Adrian
99 7231
Hallöchen,
schöne Parade, da fehlt aber noch eine (zumindest wäre dann die Reihe komplett). Danke fürs zeigen.
Viele Grüße,
Markus
Hallöchen,
tolles Bild. In der Nummernreihe fehlt nur noch die 2. von rechts. Das passt mit den Nummern zu gut: 784, (783 (leider nicht dabei)), 782, 781. Auch bei den Selbskontrollziffern in zweierschritten: 0, (2), 4, 6.
In der Tat eine sehr schöne Parade.
Beste Grüße
Stefan.Mittelbach@feldbahnfreunde.de
Sehr schick! Allerdings sind diese ausgesprochenen Gebirgsloks für die Flachlandpiste auf Rügen irgendwie völlig überdimensioniert, es sei denn es gäbe dort schweren Güterverkehr zu fahren! Die VII K auf Rügen ist wie wenn man mit Kanonen auf Spatzen schießt. Die 99 4801/4802 sind da wohl weitaus passender für die Aufgaben auf Rügen dimensioniert.
Trotzdem, ist ne schöne Variante, die rügensche Neubau-VII K! Wirken durch die Umbauten doch spürbar anderst wie in Sachsen. :xcool:
Hallo Dieselpower!
Du scheinst dich gut auszukennen! :confused:
Aus dir spricht sicherlich ein ausgesprochener Kenner des Betriebes beim Rasenden Roland?!
MfG 202 565-8
Hallo Dieselpower,
die Neubauloks haben sich auf Rügen im Laufe von inzwischen fast 30 Jahren ausgezeichnet bewährt und spielen ihre Vorteile vor allem jetzt im schweren Saisonverkehr aus. Das kann ein Außenstehender sicher schwer beurteilen. Du darfst mir aber glauben.
Die kleineren Loks, also 52 / 53 Mh und natürlich 99 4801 / 02 sind vom Leistungsvermögen zwar auch für den schweren Bäderverkehr geeignet, eignen sich aus betrieblicher Sicht für zwei der drei Umläufe aber nur bedingt, weil die Kohlevorräte immer wieder ergänzt werden müssen, wofür im Göhrener Umlauf am Tage einfach nicht genug Zeit ist. Beide Umläufe tauschen täglich zwischen Putbus und Göhren, so daß in beiden Umläufen jeweils eine Lok mit ausreichendem Kohlevorrat ( also VII K oder Panzer ) eingesetzt werden muß, um den Fahrplan zu halten. Das hatte ich alles schon mehrfach erklärt.
99 4801 und 02, natürlich auch die 52 und 53 Mh sind darum weitestgehend auf einem Umlauf festgelegt, in dem sie sich auch bestens bewähren. Würde man heute den gesamten Verkehr mit diesen kleineren Bauarten abwickeln, würde man sie bei dem straffen Fahrplan mit voll besetzten und immer wieder durch Fahrgastandrang verspäteten Zügen ( die dann entsprechend scharf gefahren werden ) wohl relativ schnell "zur Minna" machen. Die geruhsamen Kleinbahnzeiten sind vorbei und die Loks gehen heutztage nicht mehr jedes Jahr zur L 5 nach Görlitz, weil die Fahrwerke nach 20000 - 40000 km völlig hin waren.
Gerade 99 4801 und 02 glänzten seinerzeit im schweren ( bis zu 13 Wagen ) FDGB-Bäderverkehr mit der geringsten Laufleistung, was mit dem ungünstig konstruierten Fahrwerk begründet ist. Die Laufleistung konnten wir zwar durch Einsatz besserer Werkstoffe erheblich steigern, aber das Grundübel bleibt. Ist jetzt ein ganz anderes Thema. Das würde hier den Rahmen sprengen. In sofern verstehe ich Deinen Einwurf, diese Loks wären wohl passender, als krasse Fehleinschätzung.
Diese Loks werden bei uns nach wie vor gern und sehr häufig in der Nebensaison eingesetzt.
Aber im harten Winter greifen wir dann wieder gern auf die Neubaulok zurück, die mit ihrem Leistungsvermögen und ihren großen Vorräten den starken Verwehungen besser gewachsen ist.
Es hat eben alles einen tieferen Sinn!
99 1781-6, 99 1782-4 und 99 1784-0 sind für uns seit Jahren unverzichtbar und werden es auch bleiben. Ich kann mir den Rasenden Roland ohne die "Bullen" nicht mehr vorstellen, auch wenn mein Herz für die 53 Mh schlägt.
Viele Grüße
Dampfachim
Moin Moin von der Insel
Da muss ich Achim mal zur Seite stehen und vollkommen recht geben!!
MfG Marco
@ Dampfachim
Schön mal was Näheres zu dem Thema zu lesen. Mir ging es ja eher um die reine Leistungsfähigkeit. Da konnte ich die Übersimensionierung nicht so nachvollziehen. Aber wenn das mit den straffen Umläufen, größeren Vorräten usw. zusammenhängt, dann ist ja alles klar! Mein persönlicher Liebling auf Rügen ist komischerweise der "Panzer", der ist schön kompakt und bullig, fast so genial wie die VI K!