Zittauer Schmalspurbahn in H0e

  • Ich habe eine Antwort bekommen bzgl. meiner Anfrage bei PMT, ob vielleicht Rohteile für den Zittauer VT137 zu bekommen wären: Erst wenn der Triebwagen wieder produziert wird, können sie mir Rohteile liefern.
    Ein Termin wurde nicht genannt.
    Also, nichts zu machen. Aber es ist natürlich so: wenn der Triebwagen produziert wird, täte ich eigentlich keine Rohteile mehr brauchen, dann würde ich lieber gleich einen kompletten nehmen.

    Geduld ist die schwierigste Form von Tapferkeit.
    Gruß Torsten

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  • Hallo Torsten,
    solche und ähnliche Antworten bekommt man ständig von pmt, die kannst Du getrost in die Tonne treten. Ich erinnere mich an ein Gespräch mit Hr. Hammer in Dortmund zur Intermodellbau 2011, in dem ich ihn auch schon nach dem "neuen" VT und anderen Wagen gefragt hatte... :wall1:

  • Hallo Forum,
    es gibt Neues von unserer H0e-Anlage. Die Anlage hat ein neues Outfit bekommen - 1,10m Höhe und Tag- und Nachtmodus. Alle Lampen, die Hausbeleuchtung und die Autolichter gehen mit der Beleuchtung automatisch mit.

    Auch die Ufer der Mandau haben einen realistischeren Bewuchs bekommen:


    Vom 22.-24.2.19 stellen wir auf der Modellbaumesse Erfurt aus.

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    Gruß Torsten

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  • sabahn 30. März 2019 um 18:20

    Hat den Titel des Themas von „Zittauer IV K Nr.145“ zu „Zittauer Schmalspurbahn in H0e“ geändert.
  • Da der neue Österreichische Triebwagen VT137 der Döllnitzbahn auch auf den Gleisen der Zittauer Schmalspurbahn getestet wurde, legalisiert das den Einsatz auf unserer H0e Anlage nach Motiven der Zittauer Schmalspurbahn. Im Moment steht der Licht- und Decodereinbau an.

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    Wir verwenden Lenz Gold + (10433) mit Stromspeicher. Damit können wir mit einfachen Mitteln eine digitale Pendelzugstrecke realisieren. Der Stromspeicher hilft zuverlässig bei kurzzeitigen Unterbrechungen. Sound wäre möglich, ist aber nicht notwendig, da man auf Ausstellungen sowieso kaum etwas hört.

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    Gruß Torsten

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    Einmal editiert, zuletzt von sabahn (30. März 2019 um 21:22)

  • Licht, Decoder und Stromspeicher sind verstaut. Funktionsprobe war erfolgreich. Der VT137515 wartet auf seinen ersten Einsatz.

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    Einige Kleinteile liegen noch in der Schachtel zur Montage, die Programmierung CV51=10 schaltet beim Lenz gold+ das ABC ein und den Pendelverkehr ohne Zwischenhalt. Mit CV54 lässt sich die Wartezeit einstellen von 0-255 sek.

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